Мотоцикл Racer RC300B-F Panther PRO 21 серый (ПТС)

Мотоцикл Racer RC300B-F Panther PRO 21 — это флагманский полноразмерный дорожный эндуро в линейке «Пантера». Главная особенность этой модификации — классическая внедорожная колесная формула 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, которая обеспечивает максимальную проходимость, высокий дорожный просвет и легкое преодоление любых препятствий. Это идеальный выбор для тех, кто ищет универсальный и мощный «вседорожник» для активных прохватов по лесам, полям и песчаным карьерам, но при этом ценит комфорт при передвижении по асфальтированным трассам.

Мощный двигатель с балансиром и умным карбюратором
Максимум тяги. На байк установлен надежный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen 175FMM с реальным объемом 270 куб. см. Мотор развивает внушительные 24.5–25 л.с., демонстрируя отличную динамику разгона и уверенную «тракторную» тягу на низких оборотах, что необходимо в грязи и на крутых подъемах.
Идеальная плавность. Встроенный балансировочный вал полностью нейтрализует неприятные вибрации двигателя во всем диапазоне оборотов. Благодаря этому руки и спина райдера не устают при затяжных поездках, а крепеж и пластик защищены от самопроизвольного раскручивания и растрескивания.
Никаких провалов. Топливная система оборудована производительным карбюратором PZ34 с вакуумным ускорителем. Он гарантирует моментальный и четкий отклик на ручку газа без задержек, помогая легко перепрыгивать бревна или резко ускоряться в потоке.
Надежное воздушное охлаждение. Классическая воздушная система охлаждения за счет развитого оребрения цилиндра эффективно защищает ДВС от перегрева. Отсутствие радиаторов и масляных шлангов — огромный плюс для эндуро, так как в лесу просто нечему течь и ломаться при падениях.
Топовое PRO-шасси и полноразмерная эргономика
Всеядная подвеска. Спереди установлена жесткая телескопическая вилка перевернутого типа, которая гасит сильные удары и улучшает обратную связь с рулем. Задняя подвеска - моноамортизатор с регулировкой жесткости преднатяга пружины. На асфальте зажимаете аморт, делая шасси собранным и острым. Перед глубокой грязью распускаете его, добавляя мягкости, чтобы колесо облизывало каждую яму. Усиленный штампованный стальной маятник переваривает любые издевательства над техникой, принимая жесткие удары бревен без намека на деформацию геометрии.
Колеса для жесткого эндуро. Стальные спицованные диски с усиленными 4-миллиметровыми спицами обуты во внедорожную резину (перед 80/100-21, зад 4.60-18) с агрессивным грунтозацепом. Они легко режут грязь и обеспечивают надежный зацеп на мокрой траве или песке.
Посадка и габариты. Модель на 21-х колесах имеет полноценную эндуро-геометрию с высотой по седлу около 900 мм, что обеспечивает высокую посадку и отличный обзор для райдеров среднего и высокого роста. За безопасное замедление отвечают эффективные дисковые двухпоршневые тормоза на обоих колесах.
Готовность к ДОП и богатая комплектация
Официальный ЭПТС. Мотоцикл поставляется с полным пакетом документов для легальной регистрации в ГАИ. Вы можете официально получить номера и законно передвигаться по любым дорогам общего пользования.
Полный комплект света. Байк оснащен мощной головной фарой, указателями поворотов, стоп-сигналом и зеркалами заднего вида, что делает его полноценным участником дорожного движения в любое время суток.
Полезный заводской тюнинг. В базовую комплектацию уже входят усиленный руль переменного сечения (28/22 мм), армированная защита рук для защиты пальцев от веток и ветра, дублированная система запуска (электростартер + кикстартер) и прочный стальной багажник для фиксации кофра или походных сумок.

Характеристики:
Тип двигателя 175FMM, 4-х тактный, 2-х клапанный
с балансировочным валом
Объем двигателя, см3 270,0
Мощность двигателя, л.с. 24,2 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1430
Максимальная скорость, км/ч 145
Система охлаждения Воздушное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор Keima PZ34
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 90/100-21 / 120/90-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 188
Вес, кг 135
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя Пружинно-гидравлический моноамортизатор